导语

  

内容提要

  

    康拉德·赖夫主编范明强、范毅峰译的《汽油机管理系统--控制调节和监测(原书第4版)(精)/内燃机先进技术译丛》是由康拉德·赖夫先生主编的《Ottomotor-Management》德文原著最新版第4版翻译而来的。
    本书除了包含以前的发动机控制系统在内的简要概论之外，详尽地阐述了汽油机的基本原理，论述了汽油机燃油喷射系统诸如燃油泵、喷油器、电控单元和传感器及执行器等重要部件的工作原理和相互作用，还着重阐明了现代汽油机缸内直接喷射系统的电子控制和调节，此外还介绍了废气排放法规、废气测量技术、诊断以及代用燃料和}昆合动力等方面极为重要的内容。
    本书适合于从事汽油机动力装置和燃油喷射系统以及汽车整车、零部件和系统设计、研究与开发的工程技术人员阅读，并可作为车辆工程、动力机械工程、能源与动力工程以及运载工具运用工程等学科专业的研究生或本科生教材，同样也非常适合于汽车和配件工业的产品鉴定人员和专家以及电子工程师和软件开发人员阅读，以了解有关汽油机控制和调节方面的知识。

译者的话
前言
编辑的话
缩略语
第1章  汽车发展历史
  1.1  早期汽车史
  1.2  汽车技术的先驱者
  1.3  罗伯特·博世（Robert Bosch）的
  毕生事业
第2章  汽油机的基本原理
  2.1  工作原理
    2.1.1  四冲程循环
    2.1.2  工作过程：换气和燃烧
    2.1.3  过量空气系数和废气排放
    2.1.4  混合气形成
    2.1.5  点火和点燃
  2.2  气缸充气
    2.2.1  组成部分
    2.2.2  充量更换
    2.2.3  充气控制
    2.2.4  充量数据采集和混合气
    调节
    2.2.5  燃油
  2.3  燃烧
    2.3.1  紊流预混合燃烧
    2.3.2  紊流预混合部分扩散燃烧
    2.3.3  均质自行着火（均质
    压燃）
    2.3.4  不规则燃烧
  2.4  转矩、功率和燃油耗
    2.4.1  动力总成的转矩
    2.4.2  特性参数的定义
    2.4.3  特性曲线
    2.4.4  比燃油耗
  2.5  热力学基本原理：分析和模拟
    计算
    2.5.1  系统考察和定义
    2.5.2  能量平衡
    2.5.3  压力曲线分析
    2.5.4  工作循环计算
    2.5.5  一维（1D）模拟计算
    2.5.6  三维（3D）模拟计算
  2.6  效率
    2.6.1  理想循环和损失分配
    2.6.2  效率优化技术
  2.7  内燃机测量技术
    2.7.1  测量技术
    2.7.2  压力指示
  2.8  实际使用燃油耗
    2.8.1  有利于降低燃油耗的因素
    2.8.2  不利于降低燃油耗的因素
第3章  燃油供应
  3.1  引言和概述
    3.1.1  进气道喷射的燃油输送
    3.1.2  汽油机缸内直接喷射的燃油
    输送
  3.2  燃油输送部件
    3.2.1  电动燃油泵
    3.2.2  输油模块
    3.2.3  汽油滤清器
    3.2.4  燃油压力调节器
    3.2.5  燃油压力阻尼器
  3.3  燃油蒸气回收系统和燃油箱
    通风
    3.3.1  燃油蒸气的产生
    3.3.2  结构和工作原理
    3.3.3  进一步的要求
  3.4  汽油机燃料
    3.4.1  概述
    3.4.2  常规燃油
    3.4.3  物理-化学特性
    3.4.4  气体燃料
第4章  进气控制
第5章  燃油喷射
第6章  点火
第7章  废气后处理
第8章  传感器
第9章  电子控制和调节
第10章  电控单元
第11章  过去的发动机控制系统
第12章  废气排放法规
第13章  诊断
第14章  代用燃料
第15章  混合动力