导语

  

内容提要

  

    董彦非主编的《通用航空发动机原理与构造》根据通用航空发动机发展的趋势和特点，以非飞行器动力专业学习航空发动机知识为目标，全面系统地讲述了通用航空发动机中活塞式和燃气涡轮发动机的原理和基本构造，以及控制器、仪表以及发动机试验等内容。
    本书可作为高等院校飞行器类专业以及涉航各专业的教材，也可供研究人员、工程技术人员及有关管理人员参考。

第1章  通用航空发动机概述
  1.1  通用航空飞机及其发动机类型
  1.2  通用航空发动机的发展
    1.2.1  开创飞行纪元的活塞式发动机
    1.2.2  航空燃气涡轮发动机发展壮大
    1.2.3  通用航空发动机发展展望
  1.3  通用航空发动机的应用
    1.3.1  活塞发动机占比最高
    1.3.2  不同类型燃气涡轮发动机的适用范围
  思考题
第2章  航空活塞式发动机工作原理
  2.1  航空活塞式发动机的分类
  2.2  基本工作原理
    2.2.1  基本概念
    2.2.2  四行程发动机工作原理
    2.2.3  二行程发动机工作原理
    2.2.4  奥托循环与狄塞尔循环
  2.3  增压式发动机
    2.3.1  增压器的作用
    2.3.2  增压器的分类
  2.4  航空活塞式发动机性能参数
    2.4.1  发动机的功率
    2.4.2  发动机的经济性指标
    2.4.3  其他性能参数
  2.5  螺旋桨
    2.5.1  螺旋桨的结构
    2.5.2  螺旋桨的运动特性
    2.5.3  螺旋桨的拉力和效率
    2.5.4  变距螺旋桨
  思考题
第3章  航空活塞式发动机构造
  3.1  航空活塞式发动机的主要机件
  3.2  汽缸活塞组件
    3.2.1  汽缸工作条件与构造
    3.2.2  活塞工作条件与构造
    3.2.3  活塞销与涨圈
  3.3  连杆
  3.4  曲  柄
  3.5  机  匣
    3.5.1  机匣的工作条件
    3.5.2  机匣的构造
  3.6  气门机构
  3.7  减速器
  3.8  航空活塞式发动机的附件系统
    3.8.1  燃油系统
    3.8.2  起动系统
    3.8.3  点火系统
    3.8.4  润滑系统
    3.8.5  冷却系统
  思考题
第4章  航空燃气涡轮发动机工作原理
  4.1  航空燃气涡轮发动机的分类
    4.1.1  涡轮喷气发动机
    4.1.2  涡轮风扇发动机
    4.1.3  涡轮螺旋桨发动机
    4.1.4  涡轮轴发动机
    4.1.5  桨扇发动机
  4.2  航空燃气涡轮发动机的基本工作原理
    4.2.1  发动机的站位
    4.2.2  推力计算
    4.2.3  热力循环过程
    4.2.4  能量转换与效率
    4.2.5  燃气涡轮发动机的性能指标
  4.3  航空燃气轮机部件共同工作及特性
    4.3.1  单轴涡轮喷气发动机共同工作及特性
    4.3.2  双轴涡轮喷气发动机共同工作及特性
  习  题
  思考题
第5章  航空燃气涡轮发动机构造
  5.1  航空燃气涡轮发动机的主要部件
    5.1.1  进气道
    5.1.2  压气机
    5.1.3  燃烧室
    5.1.4  涡  轮
    5.1.5  尾喷管
    5.1.6  加力燃烧室
  5.2  航空燃气涡轮发动机的工作系统
    5.2.1  空气系统
    5.2.2  燃油系统
    5.2.3  起动点火系统
    5.2.4  滑油系统
  思考题
第6章  典型燃气涡轮发动机的原理与构造
  6.1  涡轮风扇发动机
    6.1.1  涡扇发动机的分类与组成
    6.1.2  涡扇发动机的基本工作原理
    6.1.3  涡扇发动机的构造
  6.2  涡轮螺旋桨发动机
    6.2.1  涡轮螺旋桨发动机工作原理
    6.2.2  涡轮螺旋桨发动机的组成与分类
    6.2.3  涡轮螺旋桨发动机特性
  6.3  涡轮轴发动机
    6.3.1  涡轮轴发动机分类与组成
    6.3.2  涡轮轴发动机的基本工作原理
    6.3.3  涡轮轴发动机的构造
  习  题
  思考题
第7章航空发动机控制器与仪表
  7.1  航空发动机控制系统
    7.1.1  航空发动机对控制的要求
    7.1.2  航空发动机控制系统的任务
    7.1.3  发动机控制的基本概念
    7.1.4  液压机械式发动机控制系统
    7.1.5  航空发动机电子控制器
    7.1.6  全权限数字式电子控制系统
  7.2  航空发动机仪表
    7.2.1  发动机推力表
    7.2.2  发动机扭矩计
    7.2.3  发动机转速表
    7.2.4  涡轮燃气温度表
    7.2.5  滑油温度表和压力表
    7.2.6  燃油温度表和压力表
    7.2.7  燃油流量表
    7.2.8  发动机振动指示器
    7.2.9  警告系统
  思考题
第8章其他类型发动机简介
  8.1  多(全)电发动机
    8.1.1  多电发动机的结构组成
    8.1.2  多电发动机的主要技术与优点
  8.2  冲压发动机
    8.2.1  冲压发动机的类型
    8.2.2  超燃冲压发动机
  8.3  脉冲爆震发动机
    8.3.1  脉冲爆震发动机的概念
    8.3.2  脉冲爆震发动机基本工作循环
    8.3.3  脉冲爆震发动机的潜在优点
  8.4  组合式发动机
  思考题
第9章航空涡轮发动机试验与仿真
  9.1  航空涡轮发动机试验概述
    9.1.1  航空涡轮发动机试验的目的和分类
    9.1.2  航空涡轮发动机试验技术体系
  9.2  试验内容与设备
    9.2.1  零部件试验
    9.2.2  整机地面试验
    9.2.3  整机高空模拟试验
    9.2.4  环境与吞咽试验
    9.2.5  飞行试验
  9.3  推进系统数值仿真
    9.3.1  航空发动机数值仿真技术的发展
    9.3.2  航空发动机半物理仿真系统实例
  思考题
第10章通用航空发动机机型介绍
  10.1  活塞发动机
    10.1.1  莱康明360系列
    10.1.2  HS6
  10.2  涡轮喷气发动机
    10.2.1  J69
    10.2.2  WPl3F(C)
  lO.3  涡轮风扇发动机
    10.3.1  Rolls-Royce BR725涡轮风扇发动机
    10.3.2  阿杜尔涡扇发动机
    10.3.3  HFl20涡扇发动机
  10.4  涡轮螺旋桨发动机
    10.4.1  PT6A涡桨发动机
    10.4.2  WJ9
  10.5  涡轮轴发动机
    10.5.1  WZ8
    10.5.2  LTSl01涡轮轴发动机
  10.6  桨扇发动机
部分习题参考答案
参考文献