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轨道交通公益性与经营性平衡新模式

  • 定价: ¥98
  • ISBN:9787520124898
  • 开 本:16开 平装
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  • 出版社:社科文献
  • 页数:386页
  • 作者:林晓言//罗燊
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  • 2018-05-01 第1版
  • 2018-05-01 第1次印刷
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导语

  

内容提要

  

    由林晓言、罗燊著的《轨道交通公益性与经营性平衡新模式》重点研究了轨道交通公益性与经营性平衡机制的理论基础,在给定公益性与经营性内涵的基础上,提出了外部补贴机制、内部补贴机制和价格机制三个维度的平衡理论框架。研究了轨道交通公益性与经营性的计量及分配模式,基于GDP、受益主体、土地增值三个视角对轨道交通公益性进行了计量,并解析出适合轨道交通公益性与经营性评估和平衡机制的路径,最后通过若干案例和国内外经验的借鉴研究,对国内外公益性与经营性平衡模式进行了总结。

作者简介

    林晓言,北京交通大学经济管理学院教授、博士生导师。中国人民大学工业经济学学士,北京交通大学技术经济学硕士、运输经济学博士。国家社会科学基金重大项目首席专家,北京交通大学应用经济学一级学科责任教授,北京市哲学社会科学重点研究基地北京交通发展研究基地主任,首都高端智库北京综合交通发展研究院副院长。兼任中国技术经济学会运输技术经济分会会长,中国铁道学会经济委员会秘书长。曾任北京交通大学经济管理学院经济分院院长、国家863重大专项“高速磁浮交通技术”总体组专家。主持及参加过京沪高铁、京九铁路、兰新高铁、青藏铁路、上海高速碰浮机场线等铁路重大工程项目的技术经济论证。多次获得高等学校科学研究优秀成果奖、北京市哲学社会科学优秀成果奖、中国铁道学会科学技术奖、中国技术经济学会优秀成果奖等科研奖项。主持在研国家社会科学基金重大项目“中国高铁经济理论解析框架及演化路径研究”。代表著作有《高速铁路与经济社会发展新格局》《轨道交通公益性与经营性平衡新模式》《高速铁路服务质量与市场竞争》《铁路的民营化改革与市场融资》等。

目录

前言
第一篇  公益性与经营性平衡机制的理论基础
  第一章  导  论
    第一节  公益性分配是发展的现实需求
    第二节  研究思路与内容
  第二章  PPP的发展与相关政策背景
    第一节  我国PPP的发展历程与现状
    第二节  我国PPP发展的新特点
    第三节  北京市PPP的发展现状
    第四节  轨道交通项目公益性与经营性的矛盾
  第三章  平衡机制的理论基础
    第一节  轨道交通公益性与经营性的界定
    第二节  激励性规制理论
    第三节  轨道交通外部效益内部化
    第四节  轨道交通公益性的研究视角
  第四章  平衡机制下的广义补贴框架
    第一节  投资者激励机制
    第二节  外部补贴机制设计
    第三节  内部补贴机制设计
    第四节  价格机制设计
第二篇  公益性与经营性平衡机制的计量与设计
  第五章  GDP视角下轨道交通公益性计量
    第一节  灰色预测的原理
    第二节  评价案例:京沪高铁
    第三节  评价案例:武广高铁
    第四节  评价案例:京津城际
    第五节  小结
  第六章  受益主体视角下轨道交通公益性与经营性计量
    第一节  受益主体加总法的内涵
    第二节  评价案例:京沪高铁
    第三节  评价案例:武广高铁
    第四节  评价案例:京津城际
    第五节  小结
  第七章  轨道交通对沿线土地增值的影响
    第一节  轨道交通与土地增值的本质关系
    第二节  地价函数法及评价案例
    第三节  京沪高铁沿线土地开发收益
  第八章  基于财政补贴和税费的平衡模式
    第一节  轨道交通财政补贴分配方案
    第二节  轨道交通税收政策设计
  第九章  基于开发的平衡模式
    第一节  土地开发利益分配的相关理论
    第二节  开发方式及利益分配
    第三节  轨道交通企业自主开发:自持物业与外包
    第四节  铁路企业早期多元化经营典型实例
  第十章  基于价格机制的平衡模式
    第一节  轨道交通PPP项目定价的理论分析
    第二节  内部补贴价格机制设计
    第三节  外部补贴价格机制设计
    第四节  小结
第三篇  公益性与经营性平衡机制的保障与实施
  第十一章  轨道交通PPP制度环境优化
    第一节  参与方利益目标分解
    第二节  PPP内部制度优化与外部制度优化
    第三节  内部制度优化与外部制度优化的关联
  第十二章  外部补贴机制实践
    第一节  英国伦敦地铁PPF.模式的外部补贴机理
    第二节  北京地铁4号线公益性与经营性平衡机制
    第三节  北京城市公交外部补贴机制
    第四节  首尔公交外部补贴机制改革
    第五节  世界典型国家对铁路发展的支持政策
  第十三章  内部补贴机制实践
    第一节  日本轨道交通多元化经营模式分析
    第二节  北京公交内部补贴机制的应用
    第三节  国际城市轨道交通土地一体化开发案例
    第四节  高速铁路与土地一体化开发案例
  第十四章  价格机制实践
    第一节  香港地铁票价机制
    第二节  北京市公交票价机制改革
    第三节  首尔公共交通的票价改革
  第十五章  高速公路公益性与经营性平衡案例
    第一节  意大利高速公路
    第二节  美国高速公路
    第三节  德国高速公路
    第四节  小结
参考文献