导语

  

内容提要

  

    高建平，郗建国主编的《新能源汽车概论（普通高等教育十三五汽车类规划教材）》介绍了新能源汽车原理与构造，车型上既包括纯电动汽车、插电式混合动力（增程式）电动汽车和燃料电池电动汽车这三种基本类型的电动汽车，也包括太阳能汽车、风能汽车、核能汽车等可再生能源汽车。本书立足于帮助读者建立基本概念，同时开阔视野，扩大知识面；另外，为了满足不同层次读者对内容深度的需求，本书还介绍了电池、电机、电控三大核心技术，以及匹配与集成、安全、电磁兼容、轻量化、实验验证等共性关键技术内容，以及新能源汽车示范推广模式等。本书适合本科生、研究生以及想从事新能源汽车行业研发工作的工程技术人员阅读。

前言
第1章  绪论
  1.1  汽车能源的发展历程
    1.1.1  蒸汽机汽车
    1.1.2  早期电动汽车
    1.1.3  内燃机汽车
    1.1.4  现代电动汽车
  1.2  新能源汽车概述
    1.2.1  新能源汽车的概念和分类
    1.2.2  新能源汽车的发展背景
    1.2.3  新能源汽车的发展现状
第2章  纯电动汽车
  2.1  概述
  2.2  驱动形式及应用
    2.2.1  集中式驱动系统及应用
    2.2.2  轮边电机驱动系统及应用
    2.2.3  轮毂电机驱动系统及应用
  2.3  能源形式及应用
    2.3.1  电池单独驱动式纯电动汽车
    2.3.2  超级电容单独驱动式纯电动汽车
    2.3.3  复合电源驱动式纯电动汽车
    2.3.4  双源驱动式纯电动客车
  2.4  性能及评价
    2.4.1  动力性
    2.4.2  经济性
第3章  插电式混合动力（增程式）电动汽车
  3.1  插电式混合动力（增程式）电动汽车的概述
    3.1.1  插电式混合动力电动汽车的概念和特点
    3.1.2  增程式电动汽车的概念和特点
  3.2  插电式混合动力（增程式）电动汽车的结构
    3.2.1  串联式结构
    3.2.2  并联式结构
    3.2.3  混联式结构
  3.3  插电式混合动力电动汽车的典型案例
    3.3.1  丰田插电式普锐斯混合动力轿车
    3.3.2  比亚迪F3DM插电式混合动力汽车
    3.3.3  宇通插电式混合动力客车
  3.4  增程式电动汽车系统及典型案例
    3.4.1  增程式电动汽车的增程器
    3.4.2  增程式电动汽车的典型案例
第4章  燃料电池汽车
  4.1  燃料电池
    4.1.1  燃料电池的种类
    4.1.2  燃料电池的特性
  4.2  燃料电池系统
    4.2.1  燃料电池堆
    4.2.2  氢供给系统
    4.2.3  热管理系统
    4.2.4  水管理系统
    4.2.5  氢安全系统
  4.3  燃料电池汽车的类型及应用
    4.3.1  PFC型燃料电池汽车
    4.3.2  FC+B型燃料电池汽车
    4.3.3  FC+C型燃料电池汽车
    4.3.4  FC+B+C型燃料电池汽车
第5章  其他类型的新能源汽车
  5.1  新型电动汽车
    5.1.1  太阳能电动汽车
    5.1.2  风能电动汽车
    5.1.3  核能电动汽车
  5.2  动势能汽车
    5.2.1  飞轮电池汽车
    5.2.2  空气动力汽车
    5.2.3  重力汽车
  5.3  新型燃料汽车
    5.3.1  醇类燃料汽车
    5.3.2  生物柴油汽车
    5.3.3  氢燃料汽车
    5.3.4  二甲醚汽车
第6章  电动汽车核心技术
  6.1  动力电池、超级电容及其管理技术
    6.1.1  动力电池及其管理技术
    6.1.2  超级电容及其管理技术
  6.2  驱动电机及其控制技术
    6.2.1  永磁同步电机及其控制技术
    6.2.2  交流异步电机及其控制技术
    6.2.3  开关磁阻电机及其控制技术
  6.3  整车综合能量管理技术
    6.3.1  组成、功能与开发
    6.3.2  整车控制策略
第7章  电动汽车与智能电网
  7.1  电动汽车充换电技术
    7.1.1  电动汽车电能供给的方式
    7.1.2  整车充电技术
    7.1.3  电池更换技术
  7.2  电动汽车充换电设施现状与发展趋势
    7.2.1  充换电设施的需求
    7.2.2  充换电设施的发展现状
    7.2.3  充换电设施的发展需求和发展趋势
  7.3  电动汽车与电网互动技术
    7.3.1  电动汽车与电网互动框架
    7.3.2  电动汽车与电网互动关键技术与设备
    7.3.3  电动汽车参与电网互动的经济性及其影响因素
    7.3.4  电动汽车与电网互动技术发展面临的挑战
第8章  新能源汽车的其他关键技术
  8.1  匹配与集成技术
    8.1.1  动力系统匹配技术的基本原则
    8.1.2  动力系统集成技术
  8.2  整车辅助系统技术
    8.2.1  电动助力转向系统技术
    8.2.2  新能源汽车的空调系统技术
    8.2.3  电液复合制动系统技术
  8.3  整车安全技术
    8.3.1  结构安全技术
    8.3.2  高压电安全技术
    8.3.3  功能安全技术
  8.4  电磁兼容技术
    8.4.1  电磁兼容基础
    8.4.2  电磁兼容性设计方法
    8.4.3  抑制电磁干扰的技术措施
  8.5  轻量化技术
    8.5.1  轻量化结构
    8.5.2  轻量化工艺
    8.5.3  新型材料的应用
    8.5.4  轻量化技术应用实例
  8.6  试验与评价技术
    8.6.1  关键零部件试验及评价
    8.6.2  整车试验及评价
第9章  新能源汽车的商业模式及服务体系
  9.1  新能源汽车的商业模式
    9.1.1  整车销售模式
    9.1.2  整车租赁模式
    9.1.3  裸车销售+电池租赁模式
    9.1.4  融资租赁模式
    9.1.5  国内典型商业模式介绍
  9.2  新能源汽车的服务体系
    9.2.1  应急安全处理体系
    9.2.2  零配件供应体系
    9.2.3  维护保养体系
  9.  2.4.废置处理体系
第10章  新能源汽车的发展趋势
  10.1  动力深度电气化
  10.2  车身底盘轻量化
  10.3  整车智能网联化
参考文献