导语

  

内容提要

  

    王泉著的《从车联网到自动驾驶(汽车交通网联化智能化之路)》全面介绍车联网、网联自动驾驶和智能交通相关领域的产业、技术和政策的发展现状与发展趋势，并分析和研究车联网、网了自动驾驶和智能交通的应用、业务需求、数据交换、体系架构和技术发展路径，分析我国在车联网与网联自动驾驶和智能交通相关领域现状与存在的问题，提出应对方略。
    本书的读者对象是汽车制造、汽车电子、信息通信、通信设备、互联网公司、车载传感设备、集成电路等厂商，人工智能软件厂商，地图供应商，车联网服务提供商，物流运输、出行服务、交通运输、交通管理等行业和企业的管理人员，产业研究、政策研究、标准研制、业务拓展、产品开发和业务运营等相关人员，以及高等院校相关专业的教师和学生。

    王泉，中国移动研究院zi深研究员，现在研究方向包括：物联网、车联网、智能汽车、工业互联网、智能制造等领域的产业研究，和国际运营商转型战略研究。1985年，东南大学无线电工程系硕士，1994年，北京邮电大学信息工程系博士，2005年，复旦大学/挪威管理学院工商管理硕士。曾任UT斯达康（中国）有限公司技术与标准战略总监。目前主要从事物联网、车联网、智能汽车、智能交通、工业互联网等领域的产业研究，以及国际运营商转型战略研究

第一章  汽车与交通的网联化和智能化
  1.1  工业革命的发展历程
  1.2  汽车的起源和发展的驱动力
    1.2.1  汽车的发明
    1.2.2  汽车的电子化
    1.2.3  车联网——汽车的网联化
    1.2.4  汽车的智能化与自动化
    1.2.5  车辆和交通数据信息的共享化
  1.3  智能汽车与自动驾驶未来的发展
第二章  汽车电子控制技术和诊断系统
  2.1  汽车电子控制系统
    2.1.1  发汽车电子控制系统工作原理
    2.1.2  汽车电子控制系统软件的标准化——AutoSAR
    2.1.3  汽车微控制器及典型芯片产品
    2.1.4  汽车电子控制系统的应用
  2.2  汽车控制总线
    2.2.1  控制局域网——CAN总线
    2.2.2  局部连接网络——LIN总线
    2.2.3  汽车总线的发展趋势——车载以太网
  2.3  汽车诊断系统
    2.3.1  汽车诊断系统的工作原理
    2.3.2  汽车诊断通信协议
    2.3.3  车辆数据与车辆数据信息服务
  参考文献
第三章  车联网技术与定位导航
  3.1  车联网体系架构及数据信息共享
    3.1.1车联网体系架构
    3.1.2  车辆与交通数据信息的共享
  3.2  基于专yong短距离通信的V2X协同通信
    3.2.1  专yong短距离通信(DSRC)技术
    3.2.2  IEEE 802.11p协议
    3.2.3  IEEE 1609.X协议
    3.2.4  DSRC的应用和发展
  3.3  蜂窝移动通信
    3.3.1  2G/3G蜂窝移动通信
    3.3.2  4G蜂窝移动通信
    3.3.3  5G蜂窝移动通信
    3.3.4  蜂窝-V2X（C-V2X）协同通信
  3.4  卫星定位系统和惯性导航系统
    3.4.1  卫星定位系统
    3.4.2  惯性导航系统
  参考文献
第四章  车载终端与车载信息服务
  4.1  车载信息服务终端的演进与发展
    4.1.1车载信息娱乐系统
    4.1.2  车载信息服务终端与应用
  4.2  车载信息服务终端操作系统
    4.2.1  车载信息服务终端的软件体系结构
    4.2.2  WinCE车载操作系统
    4.2.3  QNX的车载操作系统
    4.2.4  阿里YunOS车载操作系统
    4.2.5  车载信息娱乐产业联盟(GENIVI)的操作系统
  4.3  整车厂主导的车载信息服务模式
    4.3.1  汽车导航服务
    4.3.2  信息娱乐服务
    4.3.3  通信服务
    4.3.4  上网服务
  ……
第五章  网联驾驶与协作式智能交通
第六章  智能汽车与自动驾驶
第七章  视觉传感设备
第八章  车载雷达
第九章  高精度地图及创建、制作和共享
第十章  人工智能与自动驾驶
第十一章  自动驾驶产业生态与产业发展
第十二章  国外产业发展政策
第十三章  我国智能交通/汽车产业发展现状与未来