导语

  

内容提要

  

    舒适度设计是游艇总体设计中的重要方面，游艇作为水上娱乐用高级消费品，不仅集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，而且更需满足客户的个性化需求，故对舒适度有极高的要求。舒适度是衡量游艇性能优劣评级的重要依据，在融合船东个性化需求之外也体现了船东对其游艇的满意度。
    蔡薇、吴卫国著的《游艇舒适度原理与设计(精)/深远海工程装备与高技术丛书》在收集国内外游艇舒适度设计经验的基础上，通过对游艇舒适度机理的研究，阐述了游艇舒适度的理论及控制技术，即从外观造型舒适度、游艇舱室空间环境舒适度、游艇运动舒适度、游艇振动舒适度、游艇噪声舒适度、游艇环保材料舒适度等几个方面来进行舒适度机理的剖析，通过对相关游艇及船艇规范的技术分析，找到影响舒适度的各项相关因素，探索建立了游艇舒适度的指标体系，并提出了针对游艇各舒适度的设计方法。
    本书是在国家工信部高技术船舶专项的支撑下，通过国家外专局、教育部支持的与荷兰丹尔福特理工大学、英国南安普顿大学联合开展的“高性能船舶学科创新引智基地”活动，融合国内外研究院所和设计制造厂家的多年科研和工作的基础上撰写而成。
    本书内容可供从事游艇研制和游艇舒适度研究的工程技术人员参考，也可以作为船舶工程和海洋工程领域设计、研发、管理人员和高等院校相关专业师生的参考用书。

第1章  游艇设计与游艇舒适度概述
  1.1  游艇船型
    1.1.1  游艇的分类
    1.1.2  游艇的船体
    1.1.3  游艇的动力
  1.2  游艇设计规范
    1.2.1  国外规范
    1.2.2  国内规范
  1.3  游艇舒适度内涵
    1.3.1  外观造型舒适度
    1.3.2  舱室空间环境舒适度
    1.3.3  运动舒适度
    1.3.4  振动舒适度
    1.3.5  噪声舒适度
    1.3.6  环保材料舒适度
  1.4  国内外游艇舒适度的研究及设计进展
  1.5  本章小结
  参考文献
第2章  游艇外观造型舒适度
  2.1  游艇外观风格与游艇上层建筑的外观造型
    2.1.1  游艇的外观风格
    2.1.2  上层建筑的外观形式
    2.1.3  上层建筑的首尾端处理
  2.2  大型游艇造型美学中的一般数学规律与几何表达
    2.2.1  设计美学的启示
    2.2.2  各层甲板长度之间的比例关系
    2.2.3  游艇甲板长尺度比的美学与功能解释
    2.2.4  造型三角形的概念与内容
    2.2.5  造型三角形的几何与关学特点
    2.2.6  前窗角度规律
    2.2.7  形心坐标规律
  2.3  造型评价模型的构建与实例验证
    2.3.1  单个子函数的处理
    2.3.2  权值的计算和造型目标函数的建立
    2.3.3  实例验证
  2.4  游艇造型美学及最小风阻上层建筑
    2.4.1  游艇造型美
    2.4.2  基于CFD软件的最小风阻上层建筑研究
  2.5  游艇造型及线型协调性设计方法
    2.5.1  协调性原理
    2.5.2  大型游艇的总布置
    2.5.3  大型游艇的重量及重心位置
    2.5.4  浮心纵向位置及调整
  2.6  基于差分进化算法的大型游艇外形优化设计
    2.6.1  差分进化算法的基本理论
    2.6.2  基本差分进化算法对大型游艇优化问题的求解
    2.6.3  大游艇优化问题的求解
    2.6.4  差分进化算法的改进
    2.6.5  改进后算法的应用
  2.7  本章小结  参考文献
第3章  游艇舱室空间环境舒适度
  3.1  基于人机工程学的游艇舱室空间环境舒适度
    3.1.1  游艇舱室空间设计与空间环境舒适度
    3.1.2  舱室设计中的人机工程学原理及应用
    3.1.3  舱室环境舒适度评估专家系统的构建
  3.2  采光舒适度与游艇舷窗设计
    3.2.1  游艇舷窗概述
    3.2.2  游艇类型风格与舷窗造型之间的联系
    3.2.3  游艇采光计算研究方法
    3.2.4  采光舒适度评价方法
    3.2.5  游艇采光舒适度评价分析选择实例
  3.3  舱室空气舒适度及其通风设计
    3.3.1  舱室空气环境影响因素
    3.3.2  舱室空气控制现状
    3.3.3  通风系统
    3.3.4  气流组织的形式
    3.3.5  气流组织的评价指标
  3.4  船东偏好的内装风格与舱室舒适度设计
    3.4.1  船东偏好
    3.4.2  各式室内设计风格
    3.4.3  应用美学与内装舒适度设计
  3.5  本章小结
  参考文献
第4章  游艇运动舒适度
  4.1  风浪对海洋航行游艇的影响
    4.1.1  风浪对游艇快速性的影响
    4.1.2  风浪对游艇结构和设备的影响
    4.1.3  风浪对游艇舒适度的影响
  4.2  基于MATLAB的超级游艇运动响应仿真
    4.2.1  基于MATLAB的海浪特性模拟仿真
    4.2.2  基于MATLAB的超级游艇横摇运动仿真
    4.2.3  基于MATLAB的超级游艇纵向和垂向运动仿真
  4.3  游艇运动舒适度提升方法
    4.3.1  艇型设计
    4.3.2  减摇装置
  4.4  超级游艇联合减摇装置选型设计
    4.4.1  减摇装置选型设计原则
    4.4.2  联合减摇装置选型设计和布置
  4.5  评估基于模糊模式识别的超级游艇运动舒适度综合评估
    4.5.1  模糊模式识别的基本思想
    4.5.2  超级游艇运动舒适度衡准指标模糊化分析
    4.5.3  超级游艇运动舒适度综合评估模糊化分析
  4.6  本章小结
  参考文献
第5章  游艇振动舒适度
  5.1  游艇振动源分析
    5.1.1  游艇振动的基本特征
    5.1.2  主要激励及相关预报公式
    5.1.3  游艇振动响应与振源分析  5.1  _4强迫振动分析
  5.2  振动对人体的危害和相关标准
    5.2.1  振动的危害
    5.2.2  振动的评价方法
    5.2.3  振动的规范衡准
  5.3  游艇振动控制
    5.3.1  振动控制基本方法
    5.3.2  隔振技术
    5.3.3  阻尼减振
    5.3.4  游艇振动舒适性标准
  5.4  本章小结
  参考文献
第6章  游艇噪声舒适度
  6.1  游艇的噪声源
    6.1.1  声学的基本概念
    6.1.2  感觉噪声级和噪声指数
    6.1.3  各种统计声级
    6.1.4  游艇噪声源及传播
  6.2  噪声对舒适性的影响及相关标准(Is()及各主要船级社的标准)
    6.2.1  噪声的危害
    6.2.2  噪声的评价方法
    6.2.3  游艇噪声衡量标准
  6.3  游艇噪声控制技术
    6.3.1  噪声控制的一般方法
    6.3.2  吸声技术
    6.3.3  隔声技术
    6.3.4  消声技术
    6.3.5  游艇噪声的综合控制及治理
    6.3.6  游艇舱室噪声级的估算
  6.4  本章小结
  参考文献
第7章  游艇环保材料舒适度
  7.1  基于绿色设计的船体材料选择
    7.1.1  绿色材料概述
    7.1.2  船体材料选择方法
  7.2  面向船体材料选择的绿色度评价
    7.2.1  绿色度评价体系的必要性
    7.2.2  绿色度评价指标的选取原则
    7.2.3  绿色度评价指标体系的建立
    7.2.4  基于模糊层次分析法的多指标评价算法
    7.2.5  大型游艇船体材料选择实例
  7.3  游艇装备产品分类选型
    7.3.1  船体材料的选择
    7.3.2  轮机设备的选择
    7.3.3  电气设备的选择
    7.3.4  锚泊设备的选择
    7.3.5  救生与消防设备的选择
    7.3.6  舾装设备的选择
    7.3.7  通信设备的选择
  7.4  游艇装备绿色选配    7.4.1  游艇装备绿色选配系统开发平台与工具
    7.4.2  选配系统基本框架及主要功能
    7.4.3  游艇装备选择配置与分析评估软件系统运行界面
  7.5  基于生命周期评价理论的游艇环保材料舒适度
    7.5.1  船体材料生命周期评价理论实施框架
    7.5.2  目的和范围的确定
    7.5.3  清单分析
    7.5.4  影响评价
    7.5.5  大型游艇船体材料生命周期评价实例
  7.6  本章小结
参考文献