导语

  

内容提要

  

    吴惠明、周文波著的《地面出入式盾构法（精）》主要介绍了地面出入式盾构法的装备、设计和施工核心技术，该系列技术已成功应用于南京地铁机场线秣陵站一将军路站区间隧道工程中。
    地面出入式盾构法突破了盾构法隧道对覆土的传统限制，实现了地下隧道与地面道路连接的一体化设计与施工，规避了暗埋段大开挖施工对周边环境的影响，为隧道工程出入地面的建设难题提供了一种全新解决途径。
    本书共分为6章，除介绍了地面出入式盾构法在国内外的发展情况外，还重点介绍了该技术的设计、试验、装备、施工等内容，内容全面、系统、创新。本书提出了诸多技术原则和要点，形成了地面出入式盾构法施工技术新体系，该施工技术可在城市道路隧道、轨道交通隧道、地下通道匝道等工程中应用。
    本书可供相关专业的研究、设计、施工人员学习和参考，也可供相关专业研究生和高校高年级学生查阅、参考。

第1章  绪论
  1.1  盾构法隧道国内外现状
    1.1.1  盾构法的应用与发展
    1.1.2  传统盾构法的局限性
  1.2  地面出入式盾构法技术
    1.2.1  技术优势
    1.2.2  技术难点
    1.2.3  技术体系
  1.3  地面出入式盾构法工程实践
    1.3.1  浅覆土盾构施工实践
    1.3.2  南京机场线GPST隧道工程
第2章  地面出入式盾构法隧道设计
  2.1  总体设计
    2.1.1  出入段一体化设计
    2.1.2  一体化设计要点
  2.2  结构设计方法
    2.2.1  修正三角形抗力模型
    2.2.2  土弹簧抗力模型
    2.2.3  关键参数取值
  2.3  防水能力研究
    2.3.1  密封垫一字缝无错动防水能力
    2.3.2  密封垫一字缝错位拼装防水能力
    2.3.3  密封垫T形缝防水能力试验
    2.3.4  接缝橡胶密封垫装配力校核
  2.4  抗浮设计研究
    2.4.1  施工阶段上浮影响因素
    2.4.2  使用阶段上浮影响因素
    2.4.3  圆隧道抗浮措施及设计
第3章  地面出入式盾构法试验分析
  3.1  整环管片足尺试验
    3.1.1  试验目的
    3.1.2  试验装置
    3.1.3  试验方法及工况
    3.1.4  试验结果分析
    3.1.5  试验结论
  3.2  同步注浆浆液试验
    3.2.1  试验目的
    3.2.2  性能指标试验
    3.2.3  材料配比试验
    3.2.4  施工参数模型试验
  3.3  土体改良浆液试验
    3.3.1  改良添加剂
    3.3.2  试验分析
    3.3.3  试验结论
第4章  地面出入式盾构法装备研发
  4.1  盾构总体集成设计
    4.1.1  盾构总体布置
    4.1.2  盾构适应性分析
    4.1.3  盾构主要技术参数
  4.2  刀盘针对性设计    4.2.1  刀盘刀具的合理布置
    4.2.2  极端工况受力分析
  4.3  管片稳定装置设计
    4.3.1  装置形式
    4.3.2  受力分析
    4.3.3  监控系统
  4.4  高精度控制技术
    4.4.1  控制特点及组成
    4.4.2  平衡模式
    4.4.3  推进系统
    4.4.4  出土系统
    4.4.5  同步注浆
第5章  地面出入式盾构法工程施工
  5.1  工程概况
    5.1.1  工程规模
    5.1.2  工程地质条件
    5.1.3  工程盾构
    5.1.4  3[：程管片
  5.2  试验设计
    5.2.1  工况设定
    5.2.2  施工监测
    5.2.3  地面接收施工流程
    5.2.4  地面始发施工流程
    5.2.5  导坑与隧道端墙连接施工
  5.3  掘进参数控制
    5.3.1  盾构推力和刀盘扭矩
    5.3.2  盾构平衡压力
    5.3.3  土体改良
    5.3.4  同步注浆
  5.4  盾构姿态控制
  5.5  隧道变形控制
  5.6  隧道抗浮技术
  5.7  隧道防水技术
    5.7.1  管片防水制作
    5.7.2  隧道施工防水
    5.7.3  隧道修补与堵漏
    5.7.4  管片拼装
    5.7.5  尾盾油脂压注
    5.7.6  成型隧道嵌缝施工
  5.8  工程实施效果
    5.8.1  盾构姿态控制
    5.8.2  隧道轴线分析
    5.8.3  成环隧道上浮分析
    5.8.4  成环隧道变形分析
    5.8.5  土体变形分析
第6章  展望
  6.1  技术创新
    6.1.1  研发环境友好型地面出入式盾构法新技术
    6.1.2  构建地面出入段盾构隧道结构设计新方法
    6.1.3  自主研制世界首台GPST地铁盾构掘进机    6.1.4  创建地面出入式盾构掘进控制技术体系
  6.2  前景展望
参考文献