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现代交通问题与政策/当代交通运输领域重要著作译丛

  • 定价: ¥28
  • ISBN:9787114161056
  • 开 本:16开 平装
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  • 出版社:人民交通
  • 页数:230页
  • 作者:编者:(日)卫藤卓...
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  • 2019-12-01 第1版
  • 2019-12-01 第1次印刷
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导语

  

内容提要

  

    本书由20位日本大学交通问题研究专家执笔完成,包括3部分共20章,主要内容为各位专家对近年来发生在日本和欧美各国的交通问题所进行的分析。本书全面深入地阐述了日本和欧美各国的交通问题,以及各国在解决交通问题时所采用的政策措施、手段和落实措施时考虑的相关因素等。
    本书可供交通运输管理部门的管理人员,以及进行交通问题研究的科研单位的科研人员参考阅读,也可作为高等院校相关专业的教材。

目录

第一部分  交通系统框架与交通问题
  第1章  交通系统框架与交通问题定位
    1.1  概述
    1.2  交通系统框架——物理框架与制度框架
    1.3  交通问题的本质与问题的定位
    1.4  本章小结
  第2章  交通问题的研究方法
    2.1  概述
    2.2  两个认知目的
    2.3  两种研究方法
    2.4  交通问题与两种研究方法——以地方交通问题为例
    2.5  本章小结
  第3章  新干线新线建设与PPP模式
    3.1  交通政策调控
    3.2  交通基础设施建设与交通政策的变化
    3.3  新干线新线项目论证内容
    3.4  新干线新线项目的经济效益与地域经济影响
    3.5  PPP模式
    3.6  基础设施建设新方法的引入
    3.7  课题与展望
  第4章  交通政策基本法与地区可持续交通
    4.1  概述
    4.2  地区公共交通制度的变迁
    4.3  地区公共交通可持续课题
    4.4  地区交通的可持续策略
第二部分  交通基础设施
  第5章  人口递减时期的道路供给管理
    5.1  概述
    5.2  影响道路供给管理的人口递减与分布失衡
    5.3  道路老化与建养资金减少的问题
    5.4  道路政策的转变
    5.5  道路供给管理
    5.6  建设成本约束下的道路供给管理
    5.7  本章小结
  第6章  大都市圈高速公路收费政策——以东京三条环路为例
    6.1  概述
    6.2  都市圈高速公路收费的问题
    6.3  短期发展建议——一无缝式按距离收费
    6.4  中期发展建议——定期调节型拥堵收费
    6.5  长期收费政策建议
  第7章  日本交通需求管理政策的现状与课题——道路环境污染地区的交通需求管理
    7.1  概述
    7.2  交通需求管理政策的应用与国土交通省政策
    7.3  道路环境污染地区交通需求管理探讨
    7.4  道路环境收费制度
    7.5  国道43号线通行管制问题
    7.6  本章小结
  第8章  英国、美国交通拥堵对策与道路拥堵收费
    8.1  概述
    8.2  交通拥堵对策与道路拥堵收费
    8.3  英国一一伦敦的道路拥堵收费
    8.4  美国一一HOV车道与HOT车道
    8.5  本章小结
  第9章  城市物流的现状与问题
    9.1  城市物流
    9.2  日本的物流现状
    9.3  城市物流问题分析
    9.4  城市物流课题及对策
  第10章  欧盟铁路线路使用费的现状与欧盟的作用
    10.1  概述
    10.2  铁路线路使用费的作用及其定价
    10.3  欧盟铁路线路使用费定价
    10.4  欧盟铁路线路使用费的实证分析
    10.5  本章小结
  第11章  港口民营化与港口管理
    11.1  概述
    11.2  港口民营化趋势
    11.3  日本港口管理与运营的PPP
    11.4  本章小结
第三部分  交通服务
  第12章  城市公共交通建设成本——以城市轨道交通为例
    12.1  概述
    12.2  日本城市轨道交通建设成本结构
    12.3  欧美城市轨道交通建设成本结构
    12.4  网运分离与成本分担结构
  第13章  公交IC卡的功能与作用
    13.1  IC卡市场与公共交通的无缝化
    13.2  IC卡的网络功能
    13.3  IC卡与公共交通的复苏与发展
    13.4  本章小结
  第14章  地方铁路的现状与未来展望
    14.1  概述
    14.2  日本地方铁路现状
    14.3  地方铁路的运营要素
    14.4  地方铁路的补贴制度
    14.5  刺激地方出行需求的举措
    14.6  地方社会与铁路的发展
    14.7  未来的地方经济社会与铁路
  第15章  放宽管控后道路客运市场
    15.1  概述
    15.2  放宽管控后的道路客运市场
    15.3  补贴政策与终结运输服务的程序
    15.4  需求响应型运输(DRT)服务
    15.5  高速公路客运新制度与事故对策
    15.6  本章小结
  第16章  出租车行业调控政策的课题
    16.1  概述
    16.2  出租车市场的调控政策
    16.3  出租车行业调控政策的经济学分析
    16.4  本章小结
  第17章  日本物流的现状与课题
    17.1  概述
    17.2  物流的组织框架
    17.3  物流的现状课题
    17.4  本章小结
  第18章  LCC参与美国航空市场与市场结构
    18.1  概述
    18.2  CAB调控下的参与限制与竞争限制
    18.3  参与市场与新兴企业的动向
    18.4  参与模式与参与活动的变化
    18.5  LCC参与优等航线、新航线以及航线结构的变化
    18.6  典型商业模式及其转变
    18.7  NWC的市场竞争对策
    18.8  本章小结
  第19章  国际物流的海空运输竞争
    19.1  概述
    19.2  海空运输行业分割与竞争
    19.3  海空运输竞争实证分析
    19.4  运输模式竞争与物流循环
  第20章  考虑网络外部性的最优路网建设
    20.1  概述
    20.2  道路拥堵税与外部成本的内部化
    20.3  网络外部性与开发利益的回馈
    20.4  道路建设政策的方向
    20.5  本章小结
结束语
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