导语

  

内容提要

  

    本书共分为5章。第1章概述，第2章隧道内实体环境对驾驶员疲劳影响特征，第3章特长隧道疲劳缓解灯光带设计标准及方法，第4章特长隧道疲劳缓解灯光带评价方法，第5章结论。
    本书不仅对探究公路隧道驾驶疲劳规律具有重大的理论意义，而且对于指导公路隧道疲劳缓解灯光带的设计与效果评价、保障公路隧道运营安全具有积极的实践意义。本书可作为公路隧道工程研究、设计、施工及管理人员的参考用书，亦可为交通安全领域的研究人员提供一定的参考。

    严涛，西南交通大学硕士生导师，中国铁道科技标准规划专家库专家，中国土木工程学会隧道与地下工程分会运营安全与节能环保技术论坛学术委员，《现代隧道技术》《地下空间与工程学报》审稿专家；主要从事高海拔长大及复杂条件公铁路隧道施工及运营通风、防灾救援及节能关键技术的研究；主持国家、省部级及其他纵横向课题7项，主研国家、省部级及铁总等纵横向课题12项；发表SCI、EI等各类文章30余篇，主编专著1部。

第1章  概述
  1.1  研究背景
  1.2  研究现状
  1.3  研究内容
第2章  隧道内实体环境对驾驶员疲劳影晌特征
  2.1  特长公路隧道特征及驾驶疲劳致因
  2.2  特长公路隧道驾驶疲劳规律现场测试
  2.3  特长公路隧道驾驶员心电与眼动特征
  2.4  特长公路隧道驾驶员疲劳规律
  2.5  小结
第3章  特长隧道疲劳缓解灯光带设计标准及方法
  3.1  疲劳缓解灯光带的位置和间距
  3.2  疲劳缓解灯光带的长度
  3.3  疲劳缓解灯光带的亮度和形式
  3.4  杨林特长隧道疲劳缓解灯光带设计
  3.5  小结
第4章  特长隧道疲劳缓解灯光带评价方法
  4.1  特长公路隧道疲劳缓解灯光带效果评价现场测试
  4.2  驾驶员穿越特长隧道疲劳缓解灯光带心电与眼动特征
  4.3  疲劳缓解灯光带缓解效果检验
  4.4  疲劳缓解灯光带安全性评价
  4.5  小结
第5章  结论
参考文献