导语

  

内容提要

  

    本书详细研究和分析了液压自由活塞发动机原理、设计方法、动态特性等内容，针对液压自由活塞发动机运行参数对循环稳定性的影响机理、自由活塞缸内燃烧特性、试验测试以及应用方案等方面开展了理论与机理研究。从动力学、热力学、流体力学、控制理论等多学科全方位进行了分析，探索研究了其工作机理，对该类型发动机的应用推广奠定了理论基础。
     本书可作为从事新型动力装置科研技术人员的参考书，尤其可供从事自由活塞类型发动机的技术人员阅读。

第1章  液压自由活塞发动机概述
  1.1  引言
  1.2  液压自由活塞发动机概述
    1.2.1  液压自由活塞发动机分类
    1.2.2  液压自由活塞发动机的特点
    1.2.3  液压自由活塞发动机应用前景
  1.3  液压自由活塞发动机的发展历程
    1.3.1  自由活塞发动机概念的提出
    1.3.2  车辆的静液压复合驱动概念
    1.3.3  液压自由活塞发动机
  1.4  液压自由活塞发动机国内外研究现状
    1.4.1  单活塞式液压自由活塞发动机的研究现状
    1.4.2  双活塞式液压自由活塞发动机的研究现状
    1.4.3  对置活塞式液压自由活塞发动机的研究现状
    1.4.4  混合式液压自由活塞发动机的研究现状
    1.4.5  其他形式液压自由活塞发动机的研究现状
  1.5  液压自由活塞发动机工作特性和缸内过程研究进展
    1.5.1  仿真计算方法研究现状
    1.5.2  液压自由活塞发动机试验研究进展
    1.5.3  其他形式的自由活塞发动机研究进展
  1.6  液压自由活塞发动机研究工作存在的主要问题
  1.7  液压自由活塞发动机未来发展趋势
第2章  液压自由活塞发动机工作原理及热力学基础
  2.1  工作原理与系统概述
  2.2  热力循环及热效率分析
    2.2.1  混合循环分析
    2.2.2  实际循环特点分析
    2.2.3  热效率分析
    2.2.4  等容度分析
  2.3  热力学第二定律分析
    2.3.1  热力学第二定律基础
    2.3.2  炯平衡方程及炯损失分析
    2.3.3  混合循环的炯平衡计算
    2.3.4  炯平衡计算结果参数分析
    2.3.5  热力学分析结果比较
第3章  液压自由活塞发动机基于能量的参数化设计方法
  3.1  基于能量法的参数化设计方法概述
    3.1.1  能量法参数化模型的建立
    3.1.2  压缩过程计算
    3.1.3  膨胀过程计算
    3.1.4  活塞与柱塞面积参数匹配
    3.1.5  液压自由活塞发动机输出流量及功率匹配
  3.2  参数匹配规律研究
    3.2.1  活塞组件面积匹配规律
    3.2.2  液压力参数匹配规律
    3.2.3  循环喷油量（膨胀冲程气体平均压力）的影响规律
    3.2.4  发动机运行频率的影响规律
第4章  液压自由活塞发动机建模与动态特性
  4.1  仿真模型的建立
    4.1.1  仿真模型物理描述
    4.1.2  仿真模型的简化与假设
    4.1.3  活塞动力学模型
    4.1.4  缸内热力学模型
    4.1.5  液压腔模型的建立
    4.1.6  控制器模型简介
  4.2  动态仿真结果及分析
    4.2.1  仿真边界条件设定
    4.2.2  活塞运行特性仿真结果及分析
    4.2.3  液压流量、压力特性仿真结果及分析
    4.2.4  调频特性仿真结果及分析
    4.2.5  仿真模型的实验验证
……
第5章  液压自由活塞发动机缸内气流及换气特性
第6章  液压自由活塞发动机燃烧特性
第7章  液压自由活塞发动机液压阀组特性
第8章  液压自由活塞发动机控制策略
第9章  液压自由活塞发动机的稳定性研究
第10章  液压自由活塞发动机试验
第11章  液压自由活塞发动机应用
参考文献