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汽车运动休闲特色小镇研究/汽车运动与文化丛书

  • 定价: ¥98
  • ISBN:9787560884592
  • 开 本:16开 平装
  •  
  • 折扣:
  • 出版社:同济大学
  • 页数:168页
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导语

  

内容提要

  

    汽车运动休闲特色小镇是以汽车及其相关产业为基础,以汽车运动与汽车文化为主题,集生产、展示、交易、赛事、科普、体验、旅游、娱乐、安全驾驶教育培训等多种功能于一体的新型城镇区域空间、新型产业融合体和汽车文化生长平台。
    本书基于作者团队二十年研究实践,旨在厘清国内外特色小镇与汽车运动休闲特色小镇演变脉络与发展路径,探究特色小镇的顶层设计理念和运维方式,提出适合我国现状的研究模型理论;深入解剖国内外典型汽车运动休闲特色小镇案例,研究其资源禀赋、背景、路径和核心区创建方面的发展方向、问题与契机。本书首创性地将专业性的分析以生动的图文形式精准表达,旨在为读者提供全景式立体化的观察视角,为未来相关研究、探索和实践提供建设性的方向和思路。
    本书适合从事汽车运动文化、体育产业和城乡规划领域研究和建设的在校学生、专家学者及从业人员,以及任何关心特色小镇建设、有志于促进汽车运动与文化发展的广大热心人士参考阅读。也可作为相关课程参考用书。

作者简介

    姚启明,工学博士。获得国际汽联认可的赛道设计师,全国五一劳动奖章获得者,全国建设系统劳动模范。现任同济大学建筑设计研究院汽车运动与安全研究中心主任,中国汽车摩托车运动联合会技术安全委员会专家委员,国家体育总局运动休闲特色小镇建设咨询专家,中国汽车摩托车运动联合会汽车露营分会培训专委会委员,中国汽车产业文化与运动协同组织副理事长,沈阳建筑大学兼职教授,同济大学“蓝青工程”导师。“JENNYAO”赛道设计与安全研究品牌创始人。
    长期致力于汽车运动、安全、文化领域的研究与实践工作,设计广东国际赛车场、鄂尔多斯国际赛车场、金华汽车文化公园等专业场地100余个,在全国范围内构建安全驾驶教育体验平台,开展“国际汽联赛道安全培训”和全国运动休闲特色小镇、全国汽车自驾运动营地等专业培训,打造汽车运动休闲特色小镇。在国内外公开发表论文20余篇,起草中国首部《卡丁车场技术标准》。

目录

总序

前言
上篇  汽车运动休闲特色小镇建设理论
1  绪论
  1.1  汽车运动休闲特色小镇的定义
    1.1.1  产业基础
    1.1.2  运动主题
    1.1.3  旅游功能
    1.1.4  空间载体
  1.2  汽车运动休闲特色小镇的特点
    1.2.1  体制机制特性
    1.2.2  产业经济特性
    1.2.3  功能形态特性
  1.3  汽车运动休闲特色小镇的发展意义
    1.3.1  汽车社会
    1.3.2  社会发展
    1.3.3  产业经济
    1.3.4  文化、体育与旅游
    1.3.5  生态保护与可持续开发
  1.4  小结
2  国内外演变历程与现状
  2.1  国外汽车运动休闲特色小镇的诞生、演变与现状
    2.1.1  城市与经济背景
    2.1.2  概念的出现
    2.1.3  形式的演变
    2.1.4  现状概述
  2.2  国内汽车运动休闲特色小镇的诞生、演变与现状
    2.2.1  发展背景
    2.2.2  概念的出现
    2.2.3  形式的演变
    2.2.4  现状概述
  2.3  小结
3  理论支持与现实可行性
  3.1  发展环境与政策支持
    3.1.1  城镇化与城乡关系发展启示
    3.1.2  汽车产业发展启示
    3.1.3  体育产业发展启示
    3.1.4  旅游业与休闲产业发展启示
  3.2  产城融合理念的启示
    3.2.1  产城融合的实践现状
    3.2.2  汽车运动休闲特色小镇产城融合的理论依据
    3.2.3  汽车运动休闲特色小镇建设的产城融合诉求
  3.3  学科相关理论及应用
    3.3.1  区域经济理论
    3.3.2  经济地理理论
    3.3.3  规划设计理论
  3.4  小结
4  发展路径
  4.1  从汽车运动发展的汽车运动休闲特色小镇
    4.1.1  培育基础
    4.1.2  主要特征
    4.1.3  发展思路
    4.1.4  经典案例
  4.2  从汽车产业发展的汽车运动休闲特色小镇
    4.2.1  培育基础
    4.2.2  主要特征
    4.2.3  发展思路
    4.2.4  经典案例
  4.3  从汽车休闲发展的汽车运动休闲特色小镇
    4.3.1  培育基础
    4.3.2  主要特征
    4.3.3  发展思路
    4.3.4  经典案例
  4.4  从其他产业发展而来的汽车运动休闲特色小镇
    4.4.1  培育基础
    4.4.2  主要特征
    4.4.3  发展思路
    4.4.4  典型案例
  4.5  小结
5  顶层设计
  5.1  顶层设计理念
    5.1.1  统筹协同
    5.1.2  资源整合
    5.1.3  动态活性发展
  5.2  规划与培育
    5.2.1  规模与选址
    5.2.2  功能划分
    5.2.3  核心区域规划
  5.3  开发与运行
    5.3.1  开发模式
    5.3.2  融资方式
    5.3.3  盈利分析
  5.4  典型问题及解决方案
    5.4.1  用地问题
    5.4.2  创建程序
    5.4.3  生态问题
  5.5  小结
6  发展模式
  6.1  要素评估模型的研究背景
  6.2  评估指标模型的建立
  6.3  指标模型设计
  6.4  其他理论模型构想
    6.4.1  地域扩张模型
    6.4.2  成长周期模型
  6.5  小结

下篇  汽车运动休闲特色小镇经典案例
7  法国勒芒小镇
  7.1  发展背景与资源禀赋
  7.2  发展路径分析
    7.2.1  从汽车产业出发
    7.2.2  以汽车运动积聚实力
    7.2.3  全域旅游升级
  7.3  小镇核心区研究
    7.3.1  汽车赛事和体验
    7.3.2  自驾露营
    7.3.3  历史主题旅游
    7.3.4  文艺主题节日
    7.3.5  创新与科研
  7.4  运行情况
8  美国印第安纳斯皮德韦小镇
  8.1  发展背景与资源禀赋
  8.2  发展路径分析
    8.2.1  从汽车产业出发
    8.2.2  以汽车运动塑造特色
  8.3  小镇核心区研究
    8.3.1  汽车赛事
    8.3.2  科普与体验
    8.3.3  赛车产业
    8.3.4  其他休闲运动产业
  8.4  运行情况
9  美国戴通纳海滩小镇
  9.1  发展背景与资源禀赋
  9.2  发展路径分析
    9.2.1  从汽车运动出发
    9.2.2  全域旅游升级
  9.3  小镇核心区研究
    9.3.1  汽车赛事和体验
    9.3.2  娱乐、休闲与度假
  9.33  其他体育运动
  9.4  运行情况
    9.4.1  赛事运营成熟
    9.4.2  城市发展乏力
    9.4.3  小镇旅游活力有待激发
10  英国“赛车谷”
  10.1  发展背景与资源禀赋
  10.2  发展路径分析
    10.2.1  从汽车运动出发
    10.2.2  以赛车产业突出地位
  10.3  小镇核心区研究
    10.3.1  汽车运动
    10.3.2  科研教育
    10.3.3  赛车产业
    10.3.4  特色旅游
  10.4  运营情况
11  德国沃尔夫斯堡
  11.1  发展背景与资源禀赋
  11.2  发展路径分析
    11.2.1  从汽车产业出发
    11.2.2  以服务和体验形成独特文化
  11.3  小镇核心区研究
    11.3.1  品牌体验与服务
    11.3.2  驾驶体验与培训
    11.3.3  汽车文化展示与推广
    11.3.4  足球运动、水上运动与休闲
    11.3.5  科研教育与普及
    11.3.6  艺术人文
    11.3.7  自然生态与历史遗产
  11.4  运行情况
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