导语

  

内容提要

  

    《高等轨道岩土工程--有砟道床》译自澳大利亚布迪马·因卓拉特纳(Buddhima Indraratna)教授所著《Advanced Rail Geotechnology—Ballasted Track》，是“时代教育·国外高校优秀教材精选”系列之一。
    本书为作者多年来对静态和循环荷载条件下轨道的艰辛观测和研究成果，这些研究使用了最先进的试验，并利用无损道砟试验对轨道状态进行了检测。本书探讨了地下排水及底砟层对轨道稳定的作用，轨道性能检测的现场仪器与道砟和轨道模型的结合，促成了适合现代铁路和高速及重载铁路道砟级配标准的出现。
    本书不仅是对道砟力学特性的全面研究，也是对土工合成材料对加固道砟和改善轨道排水作用的研究，为利用现代化轨道检测设备对轨道不稳定性评估和性能测试提供了指导。
    本书不仅可作为铁道工程专业研究生教材，也是一本优秀的教师、科研人员和工程技术人员的参考书。

译者序
序
前言
作者简介
第1章  绪论
  1.1  轨道下部结构性能
    1.1.1  脏污
    1.1.2  排水
    1.1.3  路基失稳
    1.1.4  道砟和轨枕劣化
    1.1.5  横向约束
    1.1.6  荷载.变形
  1.2  碳足迹及其启示
  1.3  研究领域
  参考文献
第2章  轨道结构和钢轨荷载
  2.1  轨道结构类型
    2.1.1  有砟轨道
    2.1.2  板式无砟轨道
  2.2  有砟轨道结构组成
    2.2.1  钢轨
    2.2.2  扣件系统
    2.2.3  轨枕
    2.2.4  道砟层
    2.2.5  底砟层
    2.2.6  路基
  2.3  轨道承受荷载
    2.3.1  垂向力
    2.3.2  横向力
    2.3.3  纵向力
    2.3.4  冲击荷载
  2.4  荷载传递机理
  2.5  应力测定
    2.5.1  Odemark法
    2.5.2  齐默曼法
    2.5.3  梯形估算法（2：1法）
    2.5.4  Arema推荐方法
  参考文献
第3章  道床性能的影响因素
  3.1  单体颗粒的物理性质
    3.1.1  粒径
    3.1.2  道砟颗粒形状
    3.1.3  颗粒表面粗糙度
    3.1.4  母岩强度
    3.1.5  颗粒抗压强度
    3.1.6  耐磨和抗风化性能
  3.2  道砟的散体特性
    3.2.1  粒径分布
    3.2.2  孔隙率（或密度）
    3.2.3  含水量
  3.3  荷载特性
    3.3.1  围压
    3.3.2  荷载历史
    3.3.3  当前应力状态
    3.3.4  荷载循环次数
    3.3.5  荷载频率
    3.3.6  荷载幅值
  3.4  道砟颗粒劣化
    3.4.1  颗粒破碎量化
    3.4.2  道砟破碎影响因素
    3.4.3  主应力比对颗粒破碎的影响
    3.4.4  围压对颗粒破碎的影响
  参考文献
第4章  道砟室内试验和道砟劣化评估的研究现状
  4.1  静三轴试验
    4.1.1  大型三轴试验仪
    4.1.2  试验道砟介绍
    4.1.3  试样制备
    4.1.4  试验过程
  4.2  道砟单体颗粒压碎试验
  4.3  动三轴试验
    4.3.1  棱柱体三轴试验仪
    4.3.2  试验材料
    ……
第5章  有无土工合成材料和减振垫的有砟道床性能
第6章  现有轨道结构的变形模型
第7章  道砟本构模型
第8章  轨道排水和土工织物的应用
第9章  底砟层的作用———排水和过滤
第10章  轨道性能验证的现场试验
第11章  道砟密实和破裂的离散单元法建模
第12章  轨道有限元模拟及应用案例研究
第13章  轨道的无损检测和状态评估
第14章  轨道维修
第15章  推荐的道砟级配
第16章  维持轨道稳定的生物工程学
附录