导语

  

内容提要

  

    本书介绍了新型合成射流技术和高超声速飞行器内外流主动流动控制技术研究成果，包括合成射流理论与新型合成射流激励器、高超声速飞行器进气道主动流动控制、燃烧室掺混增强主动控制、高超声速飞行器气动力控制、快响应直接力控制等内容。
    本书可作为航空航天相关专业科研人员和工程技术人员的参考书，也可作为从事流动控制技术和高超声速飞行器研究的教师和研究生的参考书。

丛书序
前言
第1章  绪论
  1.1  高超声速飞行器高速流动关键问题
    1.1.1  动力系统关键问题
    1.1.2  气动力/热关键问题
    1.1.3  直接力控制关键问题
  1.2  高速主动流动控制技术现状与趋势
    1.2.1  主动流动控制激励器分类
    1.2.2  流体式激励器
    1.2.3  机械式激励器
    1.2.4  等离子体激励器
    1.2.5  高速流动控制技术发展趋势
  参考文献
第2章  合成射流理论与新型合成射流激励器
  2.1  引言
  2.2  合成射流理论
    2.2.1  基于气体状态方程增压的合成射流理论
    2.2.2  基于流场综合利用的合成射流理论
  2.3  合成双射流激励器
    2.3.1  基本结构和工作原理
    2.3.2  压电振子工作特性
    2.3.3  流场特性
  2.4  等离子体高能合成射流激励器
    2.4.1  基本结构和工作原理
    2.4.2  放电特性
    2.4.3  流场特性
  2.5  自持式合成射流技术
    2.5.1  动压式合成射流激励器
    2.5.2  激波增压合成射流
    2.5.3  零能耗零质量合成射流
  2.6  小结
  参考文献
第3章  高超声速飞行器进气道主动流动控制
  3.1  引言
  3.2  自持式合成双射流进气道控制
    3.2.1  进气道低于设计马赫数下流场控制
    3.2.2  进气道起动条件下流场控制
  3.3  等离子体高能合成射流进气道激波调制
    3.3.1  横向等离子体高能合成射流流场干扰特性
    3.3.2  低频大能量激励器激波消除及弱化特性
    3.3.3  高频小能量激励器激波摆动控制特性
    3.3.4  等离子体高能合成射流激波控制机制研究
  3.4  小结
  参考文献
第4章  超燃冲压发动机燃烧室掺混增强主动控制
  4.1  引言
  4.2  合成射流超声速混合层控制
    4.2.1  合成双射流超声速混合层控制特性
    4.2.2  等离子体高能合成射流超声速混合层控制特性
  4.3  自持式合成双射流凹腔流场控制
    4.3.1  激波增压自持式合成双射流对凹腔性能影响研究
    4.3.2  动能增压自持式合成双射流对凹腔性能的影响
  4.4  小结
  参考文献
第5章  高超声速飞行器气动力控制
  5.1  引言
  5.2  自持式合成射流高超声速流场压缩拐角斜激波控制
    5.2.1  自持式合成双射流高超声速流场压缩拐角斜激波控制
    5.2.2  自持式等离子体高能合成射流高超声速流场压缩拐角斜激波控制
  5.3  等离子体高能合成射流头部喷流控制
    5.3.1  钝体头激波控制特性
    5.3.2  参数影响规律研究
  5.4  小结
  参考文献
第6章  高超声速飞行器快响应直接力控制
  6.1  引言
  6.2  等离子体高能合成射流激励器直接力控制理论分析
    6.2.1  等离子体高能合成射流直接力物理模型
    6.2.3  等离子体高能合成射流激励器飞行器直接力控制可行性分析
  6.3  等离子体高能合成射流激励器直接力特性实验测量
    6.3.1  单丝扭摆测量系统设计、验证及精度分析
    6.3.2  等离子体高能合成射流直接力特性及影响因素研究
  6.4  等离子体高能合成射流激励器飞行器直接力控制数值仿真
    6.4.1  高超声速飞行器外流场仿真
    6.4.2  高超声速飞行器等离子体合成射流控制仿真
    6.4.3  高超声速飞行器升阻力及俯仰力矩特性分析
  6.5  小结
  参考文献