导语

  

内容提要

  

    本书主要介绍基于用户需求的汽车整车属性主观评价方法，是本专业的进阶之路。本书分为7章，第1章介绍主观评价的思维方式和逻辑、主观评价在项目中的应用、提升主观评价能力的途径，第2～7章分别介绍每个属性主观评价的具体方法。不同属性之间会有评价条目的交叉，但侧重点各有不同。本书在介绍评价方法时，会着重介绍用户期望、操作方法、评价时关注的要点，重点阐述如何理解每条评价条目，并配以大量的图片和注解，以减少理解上的偏差。
    本书结合用户期望并侧重工程开发评价，适合整车企业、设计公司、一级供应商等单位的研发人员，主要包括整车集成/底盘调校/标定调校/NVH等各个属性开发工程师以及质量管理/质量改进、项目管理、发动机/底盘/内外饰/电气等设计开发、产品策划等产品研发、生产、质量管理领域岗位人员阅读参考。

前言
第1章  主观评价的5W3H
  1.1  什么是主观评价（What）
    1.1.1  主观评价的定义
    1.1.2  用户的定义
    1.1.3  正视用户的需求
    1.1.4  卡诺模型
    1.1.5  主观评价方法在产品开发中的实际应用
  1.2  为什么需要主观评价（Why）
    1.2.1  客观评价和主观评价各有侧重
    1.2.2  客观评价与主观评价相辅相成
    1.2.3  主观评价效率高
    1.2.4  主观评价可以衡量对用户的影响
    1.2.5  主观评价的一致性可以提高
    1.2.6  用户语言（VOC）与工程师语言（VOE）的转换
  1.3  如何使用主观评价（How）
    1.3.1  人体的感知和反应
    1.3.2  主观评价的方式
    1.3.3  主观评价过程中的具体思路
  1.4  谁、何时、何地进行主观评价（Who、When、Where）
    1.4.1  评价人员（Who）
    1.4.2  何时进行评价（When）
    1.4.3  在何地进行评价（Where）
    1.4.4  主观评价应用举例
  1.5  主观评价打分方法（How Much）
    1.5.1  十分制打分体系
    1.5.2  其他打分方式
  1.6  主观评价能力建设途径（How To）
    1.6.1  影响主观评价能力的因素
    1.6.2  提高主观评价能力的要素
    1.6.3  建立标杆/基准
第2章  行驶动力学
  2.1  行驶动力学概述
    2.1.1  什么是行驶动力学
    2.1.2  行驶动力学的发展
    2.1.3  行驶动力学评价需要的基础知识
    2.1.4  行驶动力学主观评价注意事项
  2.2  平顺性
    2.2.1  概述
    2.2.2  用户对平顺性常见的评语
    2.2.3  评价方法
    2.2.4  平顺性评价项目、操作方法及路面
  2.3  制动
    2.3.1  概述
    2.3.2  用户对制动常见的评语
    2.3.3  评价方法
    2.3.4  制动评价项目及操作方法
  2.4  转向
    2.4.1  概述
    2.4.2  用户对转向常见的评语
    2.4.3  评价方法
    2.4.4  转向评价项目、操作方法、注意事项及路面
  2.5  操纵稳定性
    2.5.1  概述
    2.5.2  用户对操纵稳定性常见的评语
    2.5.3  评价方法
    2.5.4  操纵稳定性评价项目、操作方法及路面
第3章  NVH
  3.1  NVH概述
    3.1.1  什么是NVH
    3.1.2  NVH的重要性
    3.1.3  汽车NVH的发展
    3.1.4  NVH主观评价基础简述
    3.1.5  评价注意事项
    3.1.6  典型的NVH类型
  3.2  动力系统NVH
    3.2.1  概述
    3.2.2  用户对动力系统NVH常见的评语
    3.2.3  评价方法
    3.2.4  评价项目、操作方法、注意事项和评价路面
  3.3  风噪
    3.3.1  概述
    3.3.2  用户对风噪常见的评语
    3.3.3  评价方法
    3.3.4  风噪评价项目及操作方法
  3.4  路噪
    3.4.1  概述
    3.4.2  用户对路噪常见的评语
    3.4.3  评价方法
    3.4.4  路噪评价项目、操作方法及路面
  3.5  异响
    3.5.1  概述
    3.5.2  用户对异响常见的评语
    3.5.3  评价方法
    3.5.4  异响检查的主要工具
第4章  动力系统
  4.1  动力系统概述
    4.1.1  什么是动力系统
    4.1.2  动力系统的发展路径
    4.1.3  动力系统性能的影响因素
    4.1.4  评价注意事项
  4.2  加速性
    4.2.1  概述
    4.2.2  用户对加速性常见的评语
    4.2.3  评价方法
    4.2.4  加速性评价项目及操作方法
  4.3  驾驶性
    4.3.1  概述
    4.3.2  用户对驾驶性常见的评语
    4.3.3  评价方法
    4.3.4  驾驶性评价项目及操作方法
  4.4  手动变速器
    4.4.1  概述
    4.4.2  用户对手动变速器常见的评语
    4.4.3  评价方法
    4.4.4  手动变速器性能评价项目及操作方法
  4.5  自动变速器
    4.5.1  概述
    4.5.2  用户对自动变速器常见的评语
    4.5.3  评价方法
    4.5.4  自动变速器评价项目及操作方法
第5章  人机工程
  5.1  人机工程概述
    5.1.1  什么是人机工程
    5.1.2  人机工程主观评价基础简述
    5.1.3  评价注意事项
  5.2  操作便利性
    5.2.1  概述
    5.2.2  用户对位置及操控常见的评语
    5.2.3  评价方法
    5.2.4  操作便利性评价项目
  5.3  HMI
    5.3.1  概述
    5.3.2  用户对HMI常见的评语
    5.3.3  评价方法
    5.3.4  HMI评价项目
  5.4  座椅
    5.4.1  概述
    5.4.2  用户对座椅常见的评语
    5.4.3  评价方法
    5.4.4  座椅评价项目、动态评价方法及评价路线
  5.5  乘坐空间
    5.5.1  概述
    5.5.2  用户对空间尺寸常见的评语
    5.5.3  评价方法
    5.5.4  乘坐空间评价项目
  5.6  储物空间
    5.6.1  概述
    5.6.2  用户对储物空间常见的评语
    5.6.3  评价方法
    5.6.4  储物空间评价项目及车内常见存储物品尺寸
  5.7  视野
    5.7.1  概述
    5.7.2  用户对视野常见的评语
    5.7.3  评价方法
    5.7.4  视野评价项目
第6章  感知品质
  6.1  感知品质概述
    6.1.1  什么是感知品质
    6.1.2  感知品质的发展路径
    6.1.3  感知品质的范围
    6.1.4  用户对感知品质常见的评语
  6.2  视觉
    6.2.1  尺寸工程
    6.2.2  外观质量
    6.2.3  色彩
    6.2.4  材质纹理
    6.2.5  缝线
    6.2.6  灯光
  6.3  听觉
    6.3.1  开闭件的声音品质
    6.3.2  机械部件操控声音品质
    6.3.3  电控部件操控声音品质
    6.3.4  开关和提示音声音品质
  6.4  触觉
    6.4.1  材质表面质感
    6.4.2  操作件手感
    6.4.3  刚度
  6.5  嗅觉
    6.5.1  气味团队评价
    6.5.2  主观评价团队评价
  6.6  感知品质评价项目
第7章  其他属性
  7.1  其他属性概述
  7.2  信息娱乐系统
    7.2.1  概述
    7.2.2  用户对娱乐系统常见的评语
    7.2.3  评价方法
    7.2.4  信息娱乐性能评价项目
  7.3  空调系统
    7.3.1  概述
    7.3.2  用户对空调常见的评语
    7.3.3  评价方法
    7.3.4  空调系统性能评价项目
  7.4  车外灯光
    7.4.1  概述
    7.4.2  用户对车外灯光性能常见的评语
    7.4.3  评价方法
    7.4.4  车外灯光评价项目及评价注意事项
  7.5  用户维护保养
    7.5.1  概述
    7.5.2  用户对维护保养常见的评语
    7.5.3  评价方法
    7.5.4  用户维护保养评价项目
参考文献